Nelinho coloca seus pés na Calçada da Fama do Mineirão

Ídolo do Cruzeiro nos anos 70 e do Atlético-MG na década de 80, o ex-lateral-direito Nelinho, que disputou as Copas do Mundo de 74 e 78 pela seleção brasileira, foi o homenageado da vez na Calçada da Fama do Mineirão, nesta segunda-feira, antes do clássico entre os rivais. Ele se juntou a Pelé, Dadá, Piazza, Palhinha, Euller e outros craques que já fazem parte do espaço, no hall principal do estádio.
- Costumam me perguntar se sou torcedor do Cruzeiro ou do Atlético, e costumo responder que torço pelos dois. Fui bem recebido pelos mineiros e tudo o que tenho devo aos dois clubes. Agradeço a Ademg (autarquia estadual que administra o Mineirão) por esta iniciativa – afirmou Nelinho, antes de cravar os pés na Calçada da Fama do Mineirão. O ex-lateral, que é carioca e vive em Belo Horizonte desde os tempos de jogador, ainda recebeu uma placa do Cruzeiro, entregue pelo presidente do clube, Zezé Perrella. - No Cruzeiro, Nelinho conquistou o título mais importante de sua carreira, a Libertadores de 76. Já do outro lado (no Atlético), ele não teve essa mesma sorte, mesmo porque o time deles nem participa tanto da Libertadores – provocou Perrella.

Em dia de Mineirão lotado, Cruzeiro vence o clássico contra o Atlético-MG

O Cruzeiro conquistou um importante resultado na tarde desta segunda-feira, pelo Campeonato Brasileiro. Em um Mineirão lotado, a Raposa venceu o eterno rival Atlético-MG por 1 a 0 e ganhou mais confiança na competição. O gol da partida foi marcado por Wellington Paulista aos 11 minutos do primeiro tempo. Com o resultado, o time chegou aos 42 pontos na classificação e ainda sonha com uma vaga na Libertadores. Ainda no G-4, o Galo se manteve com 47 e foi beneficiado pelo empate por 1 a 1 entre Goiás e Sport. O próximo jogo do Atlético-MG será contra o São Paulo, no próximo sábado, às 18h30m, no Morumbi. Já o Cruzeiro, recebe o Botafogo, um dia depois, no mesmo horário. Raposa começa melhor o clássico A polêmica sobre a inversão dos vestiários que marcou a semana do clássico também deu o tom da entrada dos dois times em campo. Pela primeira vez em um jogo contra o rival, os jogadores do Atlético subiram pelo túnel à direita do central, bem debaixo da torcida cruzeirense. Sonora vaia dos celestes. Já os jogadores do Cruzeiro, que deveriam subir ao campo pela esquerda, estrategicamente usaram o túnel central, evitando a torcida atleticana. Caprichos à parte, o Galo entrou em campo com Éder Luís. O atacante era dúvida, por conta de um corte no tornozelo esquerdo. Pelo lado do Cruzeiro, o meia Gilberto, recuperado de uma tendinite, também foi para o jogo. Um desentendimento logo nos primeiros minutos, entre o volante Henrique e o atacante Renteria, fez o árbitro Sávio Spinola impor autoridade. Além de quente, o clássico começou movimentado, com o Cruzeiro mostrando mais iniciativa. E logo aos 11 minutos o time celeste abriu o placar, após boa jogada de Thiago Ribeiro pela direita. Ele cruzou no segundo poste para Wellington Paulista, livre de marcação, cabecear no canto direito do goleiro Carini. O Atlético tentou impor seu ritmo, mas a ligação do meio com o ataque não funcionava. Os rápidos Renteria e Éder Luís não recebiam a bola em condições adequadas e eram facilmente controlados pela zaga do Cruzeiro. Um lance de efeito de Fabrício pela direita do ataque, e outro de Marquinhos Paraná, pelo meio do campo, fizeram a torcida azul gritar olé. Apenas firula. Aos 36 minutos, Wellington Paulista deixou o campo, contundido, para a entrada do equatoriano Guerrón, que assustou a torcida atleticana logo no primeiro lance. Carini afastou o perigo. Galo quase igualou no finzinho da etapa inicial. Aos 46, Carlos Alberto disparou um forte chute, e Fábio fez grande defesa. Galo é melhor na etapa final O Cruzeiro voltou sem Gilberto, que voltou a sentir a tendinite no pé direito. O volante Elicarlos foi o substituto. Sem o seu organizador de jogadas e diante de um Atlético determinado a buscar o empate, o time celeste aceitou a pressão e recuou. Com os reflexos e a sorte em dia, o goleiro Fábio começou a se destacar no jogo. Entre as boas chances de gol do Galo, o camisa 1 apareceu bem aos oito minutos, defendendo forte chute de Thiago Feltri, e também aos 26, quando mandou a escanteio uma bela cobrança de falta de Correa. A essa altura, o Cruzeiro já tinha Leandro Lima em campo, na terceira alteração de Adilson Batista. E o Galo já contava com Alessandro e Pedro Oldoni, nas vagas de Evandro e Renteria. Por fim, aos 30, Ricardinho substituiu Márcio Araújo. O domínio do jogo era todo do Atlético. Correa, Ricardinho e Éder Luís comandavam as investidas. Acuado e sem conseguir manter a posse de bola, o Cruzeiro se defendia do jeito que dava. O Atlético, porém, não conseguiu traduzir em gol o volume de jogo superior no segundo tempo. Após os 40 minutos, o Cruzeiro conseguiu controlar o ritmo da partida, e sua torcida foi gradativamente “explodindo”, com gritos de provocação ao rival: “Ah, o freguês voltou, o freguês voltou”. Aos 47, Sávio Spinola apitou o fim do jogo. Festa azul no Mineirão.

Rubens Barrichello: 'Acho que o acidente deu um tom infeliz para um final feliz'

As cinco posições perdidas no grid de largada e o acidente nos momentos decisivos do treino classificatório para o GP de Cingapura de Fórmula 1 não atrapalharam os planos de Rubens Barrichello. Ele vai largar à frente do companheiro e principal rival na briga pelo título, o inglês Jenson Button. - Acho que o acidente deu um tom infeliz para um final feliz. Nós perdemos ritmo na classificação, o carro estava saindo de traseira, tanto eu quanto o Jenson passamos para as fases seguintes por um fio. Diante disso, acho que foi positivo. Mesmo com a troca de câmbio, estou largando na frente dele e com chances de pontuar - diz Barrichello.

Barrichello larga na décima posição, duas à frente de Button, o 12º. O otimismo do brasileiro se justifica pelo fato do acidente não ter prejudicado o carro - pelo menos de acordo com as análises iniciais da Brawn GP.

- Pelo que a gente viu lá está tudo bem com o chassi. Giraram o câmbio também, engataram todas as marchas normalmente. Os mecânicos terão bastante tempo para analisar tudo. Apesar do acidente, o brasileiro acredita que não tinha como fazer muito mais no treino classificatório. Barrichello tinha um problema no assoalho, causado por uma passagem exagerada na zebra na segunda parte do treino.

- Meu engenheiro entrou no rádio para me falar que eu tinha um problema no assoalho que estava atrapalhando a aerodinâmica e tomando um pouco de tempo.

Outro ponto favorável é que, como Barrichello não completou a volta rápida, nem a de retorno aos boxes, ele acabou poupando combustível. Ele prevê que, apesar da boa colocação dos carros da RBR, Button deve fazer uma prova inteiramente concentrada nele.- Não era como eu gostaria de fazer isso, mas de certa forma foi positivo. O Button vai do jeito que o companheiro for. Aí vamos precisar de uma boa largada, de pés no chão e de uma boa torcida. Mas estou bastante entusiasmado com o que consegui hoje (sábado).

Fifa 10

Física da Bola: Nós fizemos muitas mudanças para o ano passado (Fifa 09), e agora temos o que eu acredito ser o comportamento de bola mais realista no ar que nós já tivemos. Todavia, ainda existem alguns problemas que não tivemos tempo para corrigir, como o fato da bola rebater muito rápido depois de acertar um jogador. Nós estamos trabalhando nesse ano para polir esta questão e arrumar muitas outras neste ponto.Esse é mais um ano de “briga” quando se trata de jogo simulador de futebol. Tanto a Electronic Arts, quanto a Konami, já estão na correria para ver quem sairá na frente neste ano. Jaramillo Santiago, o produtor responsável pela jogabilidade do Fifa 10 colocou novas informações no fórum oficial do Fifa:

Modo Manager: Muitos de vocês sugeriram várias mudanças para o Manager Mode no Fifa 10. Ainda que não possamos fazer tudo que vocês pediram nesse ano, eu posso lhes dizer que muitas das questões que nós foram passadas serão resolvidas no Fifa 10. Nós sabemso que o Modo Manager é um dos mais importantes no jogo, e por isso ele recebeu uma atenção especial da equipe de desenvolvimento para esta versão. Isto quer dier que teremos resultados mais realistas em partidas simuladas (tipo uma tabela de classificação mais equivalente aos times da realidade); ter um sistema de transferência mais envolvente; uma atmosfera melhor, crescimento dos jogadores e muito mais. No fim das contas, é uma questão de priorizar e ter um planejamento que continuaremos aprimorar o Modo Manager não somente no Fifa 10, mas em todos os outros Fifa’s ainda por vir.
Passes com Estilo: Nós estamos sempre tentando aprimorar o sistema de passes, e uma parte dessa busca fica na variedade. No úlitmo ano nós implementamos bolas curvas, para que os jogadores habilidosos em passes possam fazer jogadas aéreas com mais eficácia. Passes com estilo são uma parte do jogo, definitivamente. O que temos que nos perguntar é se queremos que isso seja apenas contextual (como o toque de calcanhar que existe hoje em dia, onde só basta estar de costas para o jogador), ou se iremos que isso seja feito em conjunto com o botão modificador (na configuração padrão, o R1).

Linha defensiva: Sempre temos que ter um balanço perfeito entre ataque e defesa. No momento, o time ofensivo tem uma vantagem no que diz respeito aos lançamentos (triangulo), seja terrestre ou aéreio. Eu acho que parte do problema é que a linha defensiva vai muito pra frente em alguns momentos, e que a nossa bola aérea ficou muito precisa. nós definitivamente estamos cientes do problema e esperamos poder melhorar muito nesse no Fifa 10.
Jogabilidade Geral: Como eu informei antes, há somente uma certa quantidade de coisas que podemos fazer no ciclo de desenvolvimento de um jogo, então não vamos conseguri corrigir todos os problemas de uma só vez. Dito isso, no Fifa 10 esperamos ter uma melhor experiência de jogo através de aprimoramentos em todas as áreas: Inteligência Artificial, jogadas ensaiadas, encontro físico, defesa, posicionamento dos jogadores, goleiro e etc….
Jaramillo está pedindo por sua opinião com relação à jogabilidade de FIFA 2010, igual a konami também tenta fazer com o PES 2010, parece que a briga vai ficar ainda mais apertada.